Een industriële flensverwarmingsbuis bestaat uit haarspeld-gebogen buiselementen, zilver-gesoldeerd of TIG-gelast in een standaard of aangepaste flens van koolstofstaal of roestvrij staal (ANSI, DIN of JIS). Het wordt rechtstreeks op geflensde tankmondstukken of vatwanden geschroefd voor directe onderdompeling van procesvloeistoffen, stroperige oliën en gecomprimeerde gassen, waardoor externe mantelverliezen worden geëlimineerd.
Ontwerpkenmerken
Flensmontage:Gespecificeerd voor klassen van 150 PSI tot 600 PSI om industriële systeemdrukken aan te kunnen.
Terminalbehuizingen:NEMA 4/IP66 weer-bestendige of NEMA 7/9 explosie-dichte behuizingen van gegoten aluminium isoleren de elektrische aansluitingen.
Verwijderbare bundels:Modulaire haarspeldelementen kunnen worden verwijderd voor vervanging zonder de tankaansluiting te demonteren.
Geïntegreerde thermowells:Ingebouwde-thermowells in het midden of aan de zijkant bevatten thermokoppels van het type J/K of Pt100 RTD's voor directe terugkoppeling van de procestemperatuur.
Technische specificaties
|
Parameter |
Specificatiebereik |
|
Flensgrootte |
2 inch tot 24 inch (ANSI B16.5 / DIN-normen) |
|
Flens materiaal |
Koolstofstaal (A105), roestvrij staal (304/316L), Monel, titanium |
|
Schedemateriaal |
Incoloy 800, 316L roestvrij staal, koper, titanium, Hastelloy |
|
Spanning |
208V - 600V, enkel-fasig of driefasig |
|
Vermogen |
1 kW tot 500 kW (ontworpen per vatvolume) |
|
Maximale oppervlaktewattdichtheid |
Tot 12 W/cm2 (afhankelijk van vloeistofviscositeit en stroomsnelheid) |
|
Bedrijfsdruk |
Tot 3,0 MPa (standaard); Hogere beoordelingen op aanvraag leverbaar |
Productstructuur
Flenslichaam:Fungeert als mechanisch anker en drukgrens.
Verwarmingselementen:Weerstandsdraad (NiCr 80/20) gecentreerd in gesmolten magnesiumoxide (MgO) poeder in metalen omhulsels.
Koude pinnen:Onverwarmde secties gelast aan de interne weerstandsdraad om oververhitting van de terminalbehuizing te voorkomen.
Aansluitdoos:Bevat keramische blokken, stroomrails en stroomkabelingangen met schroefdraad.
Pakkinginterface:Dicht het flensvlak af tegen vloeistoflekkage tijdens thermische cycli.
Verwarmingsprestaties
Thermische efficiëntie:Door directe onderdompeling wordt een conversie van 98% tot 99% van elektrische-naar-thermische energie bereikt.
Wattdichtheidscontrole:De technische oppervlaktebelasting voorkomt plaatselijk koken van de film, verkooksing van de olie en thermische degradatie.
Thermische respons:Snelle opstijging-wordt bereikt door direct vloeistofcontact en lage-massageometrie.
Toepassingen
Petrochemisch:Het verwarmen van ruwe olie, asfalt en zware stookolie in opslagtanks om de pompviscositeit te behouden.
Waterbehandeling:Inline verwarming voor proceswater, gedeïoniseerde spoeltanks en neutralisatiebassins voor zuur afval.
OEM thermische skids:Geïntegreerd in circulatieskids met gesloten-warmteoverdrachtvloeistof (thermische olie).
Corrosieve verwerking:Titanium- of 316L-configuraties ingezet in galvaniseerbaden en chemische reactoren.
Aanpassingsopties
Geometrie:Aangepaste onderdompelingslengte, buigradius en verspringende lay-outs om tankschotten vrij te maken.
Materialen:Speciale legeringen geselecteerd op basis van vloeistofchemische analyse en temperatuurdrempels.
Bedieningspanelen:In de fabriek-geïnstalleerde SCR-vermogensregelaars, digitale PID-regelaars en hoge- limietuitschakelingen.
Coatings:Omhulsels van fluorpolymeer (PTFE) aangebracht om chemische aanslag en deeltjesophoping te weerstaan.
Productieproces
Buisvoorbereiding:Naadloze of gelaste metalen buizen op ontwikkelde lengtes gesneden.
Oprollen en vullen:NiCr-draad ingebracht, gecentreerd en opgevuld met MgO-poeder.
Verdichten (walsen):Reductiemolens comprimeren de buisdiameter om een hoge MgO-dichtheid en diëlektrische sterkte te bereiken.
Gloeien en buigen:Gecontroleerd-atmosfeergloeien herstelt de ductiliteit vóór het CNC-buigen.
Flensmontage:Elementen worden in geboorde flensboringen gestoken en vastgezet via automatische TIG-grondpassages en structurele vullassen of zilversolderen.
Hydrostatisch testen:Assemblages ondergaan pneumatische of hydrostatische druktests om de lasintegriteit te verifiëren.
Kwaliteitscontrole
Isolatieweerstand: Megohmmeter testing at 1000V DC verifies dry insulation resistance (>= 1000 M-ohm).
Diëlektrische sterkte:Flitstests met hoog-potentieel bij 1800 V wisselstroom gedurende 1 minuut detecteren een interne storing.
Dimensionale verificatie:CMM-inspectie van flensboutcirkels, vlakheid van het oppervlak en toleranties voor de insteeklengte.
Niet-destructief testen:Vloeistofpenetrantinspectie (PT) uitgevoerd op structurele lassen van flens{0}}tot- elementen volgens de ASME Sectie VIII-normen.
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoe selecteer ik de juiste wattdichtheid voor mijn specifieke vloeistof?
A: Verdeel het totaal benodigde wattage door de totale oppervlakte van het verwarmde gedeelte. Viskeuze oliën vereisen lage wattdichtheden (<= 2.5 W/cm2) to prevent carbonization, while moving water tolerates up to 10 W/cm2.
Vraag: Wat veroorzaakt voortijdig falen van de mantel bij industriële verwarmingselementen?
A: Overmatige wattdichtheid aan het oppervlak veroorzaakt plaatselijk koken, zware chemische aanslag die de mantel isoleert, of het vloeistofniveau daalt tot onder de verwarmde zone (droog bakken).
Vraag: Kunnen deze flensverwarmers werken in vaten die onder druk staan volgens de ASME-code?
EEN: Ja. Flensdikte, boutafmetingen en lasprocedures zijn op verzoek ontworpen om te voldoen aan de berekeningen van ASME Sectie VIII, Divisie 1.
Vraag: Zijn er vervangende elementen beschikbaar zonder de gehele flensconstructie te vervangen?
EEN: Ja. Met bouten-op bundelontwerpen kunnen individuele haarspeldelementen worden losgemaakt of los-gesoldeerd van de flenskop tijdens gepland onderhoud.
Vraag: Hoe is droge-brandbeveiliging in het systeem geïntegreerd?
A: Parallel aan de verwarmingsbundel moet een onafhankelijke extra thermowell met daarin een vlotterschakelaar met laag-niveau of thermokoppel met hoge- hoge limiet worden geïnstalleerd om de stroom onmiddellijk uit te schakelen als de vloeistof wegvalt.
Vraag: Welke classificaties voor terminalbehuizingen zijn beschikbaar voor gevaarlijke buitenlocaties?
A: NEMA 4/IP66 weer-dichte behuizingen voor installaties buitenshuis, en NEMA 7/9 explosie-dichte behuizingen van gegoten aluminium, gecertificeerd voor Klasse I, Divisie 1 gevaarlijke omgevingen.
Populaire tags: industriële flens verwarmingsbuis, China industriële flens verwarmingsbuis fabrikanten, leveranciers, fabriek